清一色的虧損！繼續(xù)濟(jì)鋼、萊鋼、寶鋼、鞍鋼等鋼鐵巨頭之后，本鋼和華菱鋼鐵業(yè)加入了虧損的行列，近期連續(xù)公布的鋼鐵企業(yè)中報都在向股民“報憂”。

    “在目前的經(jīng)濟(jì)形勢下，鋼鐵行業(yè)虧損是必然的。”國務(wù)院發(fā)展研究中心李佐軍研究員表示，盲目擴(kuò)張導(dǎo)致了鋼鐵產(chǎn)能、尤其是板材產(chǎn)能的嚴(yán)重過剩，而在市場萎靡的前提下，產(chǎn)能過剩將進(jìn)一步擠壓企業(yè)的盈利能力。

    現(xiàn)狀

    過剩集中在高端產(chǎn)品

    “過剩是分品種的，熱軋板與中厚板過剩最為嚴(yán)重，所以今年的板材價格一直上不來。”聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師張平對記者表示，這些板材主要集中于大型鋼企，而中小鋼企主要生產(chǎn)的長材銷路則很好。

    “板材高附加值產(chǎn)品，規(guī)模化生產(chǎn)效率高，所以大型鋼企比較偏好。”有本鋼板材人士也對記者證實了該公司板材的虧損。中報顯示，本鋼板材上半年虧損9.10億元，凈利潤同比下降189.60%。

    該人士介紹說，2002年前后，大型鋼企主要集中于上馬板材，幾乎所有的央企都以上馬高附加值的板材項目為榮。

    “中國的鋼板在2005年就嚴(yán)重過剩。”有國家發(fā)改委相關(guān)人員告訴記者，各大鋼企瘋狂的投資讓中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶等板材的產(chǎn)能超高速增長，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過主要工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量增速。

    “經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致實體經(jīng)濟(jì)對鋼材的需求量持續(xù)下滑。”李佐軍認(rèn)為，由于我國目前制造業(yè)在出口上受到限制，板材市場受到的打擊比較嚴(yán)重，這也導(dǎo)致板材市場的產(chǎn)能過剩嚴(yán)重。

    原因

    瘋狂上馬又遇金融危機(jī)

    “政府的政策鼓勵要‘因時而異’，不能一概而論。”中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌認(rèn)為，由于近年來國內(nèi)汽車、家電、機(jī)械等行業(yè)迅猛發(fā)展，致使各行業(yè)對高端鋼材產(chǎn)品需求的大幅增長，國家也因此開始通過提高出口退稅率等方式鼓勵大型鋼企擴(kuò)張板材產(chǎn)能。

    上述發(fā)改委人士告訴記者，為提高鋼企的國際競爭力，保護(hù)鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的順利調(diào)整，國家在2002年前后制定了多個支持板材生產(chǎn)的優(yōu)惠政策。

    政策的刺激讓鋼鐵企業(yè)瘋狂上馬板材項目。中鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2002年開始，上市鋼企募集資金的90%用于新建板材生產(chǎn)線。

    “2005年以后，國家大力提倡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加板帶比，所以后期投產(chǎn)的產(chǎn)能多集中在板帶材。”張平認(rèn)為，國家政策的調(diào)整刺激了板材的快速上馬。但金融危機(jī)導(dǎo)致汽車、機(jī)械等行業(yè)需求下滑，直接造成大型鋼鐵企業(yè)板材銷售困難、經(jīng)營效益下滑。

    “政府要根據(jù)各種型號的鋼材在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用比例來發(fā)展，而不是一味地鼓勵高附加值鋼品。”苑志斌表示，國務(wù)院剛出臺的5條措施或許能解決開工增加的問題，但不可能從根本上解決鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題。

    應(yīng)對

    讓落后產(chǎn)能自動退市

    “我國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的根源應(yīng)該在于1958年的那場著名的大煉鋼鐵運(yùn)動。”苑志斌表示，當(dāng)時在“超英趕美”的口號之下，全國成千上萬的群眾不分行業(yè)，男女老幼齊上前線，修建土法的煉鋼爐。而如今遍布全國各省、各市甚至各縣的鋼鐵廠就是當(dāng)年那場運(yùn)動的滋生物。

    苑志斌認(rèn)為，近一二十年來，我國經(jīng)濟(jì)高速增長帶來的對鋼鐵的剛性需求，是地方中小鋼企能長期生存下來并“貢獻(xiàn)”出巨大產(chǎn)能的主要原因。

    雖然國家積極鼓勵鋼鐵行業(yè)進(jìn)行兼并和重組，但兼并重組成功的案例并不多。此前在接受記者采訪時，華菱鋼鐵總經(jīng)理李建國明確表示，鋼鐵行業(yè)兼并重組缺乏動力和壓力。

    “這其中也隱含著中央、地方利益博弈的癥結(jié)。”苑志斌表示，因各鋼企的所有制不同，所代表的利益也不同，在兼并重組的過程中，利益分配的矛盾很難有效解決。

    “要從根本上控制過剩，就是要讓落后產(chǎn)能自動退市。”苑志斌分析說，國家應(yīng)該引導(dǎo)地方政府和企業(yè)去尋找和開發(fā)新的支柱性產(chǎn)業(yè)，有了新的替代物，他們自然會“摒棄”落后的鋼鐵產(chǎn)能，或者接受大型鋼企的“改造”。

    “這要得益于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的盡快升級以及政府觀念的盡快轉(zhuǎn)變。”苑志斌表示。